近日，第九屆中德汽車大會在吉林省長春市舉辦。汽車產(chǎn)業(yè)是吉林省的支柱產(chǎn)業(yè)之一，作為新中國汽車工業(yè)的“搖籃”，吉林見證了國車制造的發(fā)軔起步，也推動著開放合作的創(chuàng)新實踐。
一汽與大眾攜手起步至今，一汽-大眾已從1款商品發(fā)展到三個品牌33款商品。前不久，一汽-大眾汽車有限公司第3000萬輛整車在長春下線，成為中國國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)。
一汽-大眾汽車有限公司規(guī)劃總監(jiān)孫治國介紹，今后兩年，一汽-大眾將在長春基地落地4-5款基于大眾汽車集團(tuán)全新CSP平臺開發(fā)的新能源車型，新車型將于2027年起陸續(xù)投產(chǎn)。此舉將帶動產(chǎn)業(yè)上下游構(gòu)建全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)電池、電控、智能駕駛等科技創(chuàng)新人才聚集，拉動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)增長。
近年來，吉林汽車制造業(yè)的吸引力和競爭優(yōu)勢使其獲得外企合作青睞。孫治國認(rèn)為，這里具有五大吸引力。中國市場規(guī)模較大，為國外造車企業(yè)提供了廣闊的市場空間。這里工業(yè)體系覆蓋度較完整，有41個工業(yè)大類、200多個工業(yè)中類以及600多個工業(yè)小類，產(chǎn)業(yè)鏈完備。電動化、智能化轉(zhuǎn)型已走在全球前列，吸引更多外企來中國交流。在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展過程中，形成了行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，并實現(xiàn)了制造技術(shù)反向輸出。良好的營商環(huán)境和大量高素質(zhì)的人才隊伍，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了充足的保障。
未來五年，一汽-大眾將推出近30款新產(chǎn)品，其中新能源車型超20款。(完)
