28日上午，長春市北環(huán)城路實(shí)現(xiàn)全線通車，城市北部交通服務(wù)能力有望大幅提升，將有效緩解區(qū)域交通擁堵狀況。
北環(huán)城路連接長春市綠園、寬城、二道三個(gè)主城區(qū)，一度是全市車流最密、車速最低的主干路之一，給城市北部居民出行造成極大困擾。長春市委、市政府深入踐行人民城市理念，決定2025年啟動北三環(huán)拓寬改造，由市建委落實(shí)并實(shí)施。
據(jù)了解，北環(huán)城路工程西起青年路，東至伊通河，全長約6.1公里，紅線寬45米，設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里，雙向8車道。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路拓寬，改造既有鐵路平交道口，翻建宋家明溝橋和復(fù)興橋，排遷改造沿線各類管線等工程，涵蓋市政、鐵路、電力、地下管網(wǎng)等多項(xiàng)專業(yè)類別，水、氣、熱、通信等管線排遷長度達(dá)1.2萬米，項(xiàng)目總投資約8.15億元。
在市建委統(tǒng)籌調(diào)度下，項(xiàng)目建設(shè)單位長春城建集團(tuán)組織專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，有效整合資源，多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，多段同步推進(jìn)。在道路拓寬施工過程中，為滿足沿線區(qū)域居民出行需求，施工團(tuán)隊(duì)克服施工作業(yè)面材料、機(jī)械設(shè)備遷移困難的不利影響，多次進(jìn)行施工導(dǎo)改，保證了交通正常運(yùn)行；原小南聯(lián)絡(luò)線鐵路道口道路破損嚴(yán)重，為實(shí)現(xiàn)北人民大街與凱旋路之間交通轉(zhuǎn)換功能，市政府多次協(xié)調(diào)鐵路部門，確定道口平交的改造方案，改善車輛通行效果；復(fù)興橋(原四化橋)建設(shè)時(shí)正值汛期，施工團(tuán)隊(duì)迎難而上，僅僅72天就完成導(dǎo)行鋼便橋架設(shè)、舊橋拆除及橋梁下部結(jié)構(gòu)建設(shè)。
北環(huán)城路工程深度融入綠色低碳和以人為本的設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化綠化布局，打造了5.5米寬中央景觀綠化帶，提升道路及沿線區(qū)域的城市景觀�！氨杯h(huán)城路全線鋪設(shè)降噪路面，減少對周邊居民的噪聲干擾。在沿線相交路口共設(shè)置36套多功能燈桿，實(shí)現(xiàn)路燈、信號燈、監(jiān)控‘多桿合一’。上跨鐵路橋段采用自融雪路面材料，有效防止初冬時(shí)節(jié)道路結(jié)冰，保障行車安全�！北杯h(huán)城路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道。(完)
